交易所:上周新增
投入500万,亏得干干净净 创业初期我预算用完100万以后可以开始盈利,并且觉得已经是很保守的预算了。在这组数据中,Vive销量排名第四,HTC与前三商家有不小的差距。这意味着,厂商们仍旧需要在研发上投入海量资金。由于材料、工艺、配件、技术等成本都很高,加上出货量并不高,导致成本过高,售价也就偏高,普及速度大大降低。好在,HTC没有像其他手机厂商一样直接关门大吉,它还有VR业务,这成为HTC的救命稻草。扎克伯格就曾在访谈中认为,VR市场增长速度过慢,要建立VR产业的生态,乐观来看需要五年或十年,但也有可能耗时15-20年。同时,HTC的竞争对手也是很强大,三星的技术实力异常强大,谷歌以技术研发见长,索尼的游戏内容独一无二,Oculus背后有Facebook的海量资源。虽然各大手机厂商都也都推出了VR产品,但其主营业务还是手机,包括其他正在做VR的厂商同样也是身兼多职。HTC要想在这一众对手中抢夺市场份额,定然需要费一番力气的。 第五,VR设备舒适度不够,这属于技术问题。但是2016年Vive的表现也不是太好,根据SuperData在2016年12月初发布的报告数据,谷歌Cardboard类年销量约为8440万台,三星GearVR约为231.6万台,索尼PSVR约为74.5万台,HTCVive约为45万台,OculusRift约为35.5万台,谷歌DaydreamView约为26万台。 写在最后
“人情开路,技术突破,服务跟上。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。”似乎默认了公司已经倒闭的猜测。友友用车的服务突然停掉,没有任何通告,也没有可用的联系途径,这让他们担心:自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。 在上述两家公司的朝阳分公司(位于朝阳区十里堡),记者终于见到了“友友租车”的招牌。
90后的游戏化、分众化、生活化、一体化(网络原住民,消费、社交、娱乐均在网络)等特征也将深刻影响文娱内容的制作。 对于未来,董路表示,未来竞争会更加激烈,只做短视频公司没有前途,乐播足球会向网大或纪录片发展,“短视频能保证生存,但更多样的内容生产才能保证我们最终的发展,形成自己的风格。乐视体育APP目前上线了“小片儿”短视频,其中有赛事资讯和集锦、搞笑赛事瞬间也有自制节目,领域则覆盖了足球、NBA、电竞甚至橄榄球。孙继海也对秒嗨及时做了调整,目前最新版本的秒嗨大量引入草根运动明星和KOL,成为面向90后主打极限运动的平台。这一点上,建立起品牌的短视频表现无疑更好。各平台在短视频领域的加码,使得短视频的内容需求空前加大,向细分领域的拓展势在必行。但政策对体育尤其是足球的支持,让孙继海有了更大胆的想法。去年12月,嗨球科技获数千万天使轮投资。 广告、内容定制与付费 孙继海 北半球除了足球内容,还推出了NBA和电竞类节目,也有类似短剧的“十秒钟大电影”。这些自带光环的创业者也得到了资本的青睐。之前这位曾入选英格兰足球名人堂的前国脚想过从事教练和青训。包括选科比作为我们的代言人也是因为勤奋,科比已经是巨星了,能在NBA打球就已代表至高荣誉。